看懂這些參數(shù)，以后買膠帶不再只會問粘不粘

不少人在買膠帶時都喜歡問：“你這個膠帶粘不粘？”粘性確實是膠帶的一項重要參數(shù)，但除了粘性外，膠帶還有很多其它參數(shù)，這些參數(shù)都來自于專業(yè)的實驗檢測，今天昆山環(huán)有包裝就為大家簡單科普一些常見的膠帶參數(shù)概念及相關(guān)測試辦法，覺得有用的話可以收藏本文哦。

 初粘力 

指粘貼表面和膠帶的膠黏劑以微小壓力發(fā)生短暫接觸后的粘力，可稱為初粘力。中國和日本采用的是滾球斜坡停止試驗法，簡單來說，就是將膠帶粘貼面朝上固定在下圖器材的斜面上，然后從上方滾下不同重量的小鋼球，測試膠帶能粘貼住的最大鋼球的型號就是它的初粘力。滾球單位為“#”。

而國外的初粘力測試以小球滾動距離為測量標準，單位是mm。

 持粘力 

膠帶持粘力測試指的是將膠帶粘貼在試驗板上，試驗板下懸掛一定重量的砝碼，在一定時間后根據(jù)膠帶的位移長度或是脫落結(jié)果來確定膠帶的持粘力。這一系列操作可以通過膠帶持粘力測定儀來測量。

 剝離力 

剝離力也可稱為剝離強度，指的是膠帶從粘貼面上被剝離單位長度時需要使用的力度。剝離強度測試按剝離角度可分為兩種，分別是90度和180度。剝離力的單位有N/cm（牛頓/厘米）。

 抗拉力與伸長率 

抗拉強度（也稱抗張強度）測試的是將膠帶拉斷時所需要用到的力。單位為N/cm（牛頓/厘米）。伸長率測試的是膠帶拉斷時的伸長量與與初始長度之比。抗拉力與伸長率通常一起測試。

以上只是膠帶性能測試中的一小部分，不同的膠帶需要滿足的國家標準/國際標準也各不相同。比如汽車線束膠帶的GMW16740標準，需要完成的測試項目非常之多，耗時長久。（點擊藍字了解汽線測試詳情：不是所有的膠帶，都能成為汽車線束膠帶）

需要補充說明的是，膠帶性能不是越強越好，應(yīng)根據(jù)膠帶的用途和需求來決定。比如有些只用于臨時粘貼的膠帶，并不需要太強的持粘力。一般的日用膠帶也不需要很高的耐溫性。膠帶性能高低需要從縱向同類中比較，了解這些基本參數(shù)后，我們將會對膠帶有更全面的了解。